◐ 운전면허 필기시혐 - 일러스트형 5지선택2 총74문항

	1. 도로상황 우측 도로의 승용차 및 이륜차 좌측 도로 멀리에서 진행해 오는 차량 전방 우측 보도 위의 보행자
A차량이 우회전하려 할 경우 위험요소 우회전시 좌측 도로에서 차가 올 때는 멀리서 오더라도 속도가 빠를 수 있으므로 안전을 확인 후 우회전하여야 한다. 특히 우회전할 때 좌측만 확인하다가 우측 도로에서 나오는 이륜차나 보행자를 발견치 못해 발생하는 사고가 많으므로 반드시 전방 및 좌·우측을 확인한 후 우회전하여야 한다.

	2. 도로상황 화물차의 앞바퀴가 좌측으로 향함
전방 화물차에 제동등 작동 시 안전운전 대형 차량은 내륜차 현상으로 인해 우회전 시 좌측으로 회전반경을 넓혀 우회전을 하는 경우가 많으므로 화물차의 현재 방향만 보고 판단할 것이 아니라 차의 움직임을 끝까지 확인하여야 한다. 또한 교차로는 앞지르기가 금지되어 있고 전방 화물차로 인해 시야가 확보되지 않으므로 앞지르기를 하지 않도록 한다. - 화물차의 진행방행을 알 수 없으므로 화물차의 움직임을 끝까지 살핀다. - 우측 도로에서 좌회전해 나오는 차량을 만날 수도 있으므로 앞지르기를 하지 않는다.

	4. 상황 등승자 하차를 위해 우측에 정차하려는 중 도로상황 우측 좁은 도로 전방에 교차로
안전운전 : 정차방법 안전하게 교차로를 통과한 후 주정차 금지구역이 아닌 곳에 정차 후 동승자를 하차시키는 것이 좋은 방법이며, 교차로 통과전에 정차를 할 경우에는 교차로 전 5m 이상 떨어진 지점[주정차금지구역 : 교차로 5m 이내 지역]에서 안전을 확인하고 정차한 다음 동승차를 하차시킨다.

	5. 도로상황 어린이 보호구역 전방 우측 보도 위에 자전거 전방 반대편에서 맞주오는 이륜차 전방 반대편 좌측에 주차된 차량
A차량이 손수레를 앞지르기할 경우 위험요소 손수레로 인하여 전방 시야가 확보되지 않은 상태에서 무리한 앞지르기는 예상치 못한 위험을 만날 수 있다. 전방 우측보도 위의 자전거가 손수레 앞으로 도로를 횡단하거나 맞은편의 이륜차가 손수레를 피해 좌측으로 진행해 올 수 있다. 어린이 보호구역에서는 어린이들의 행동특성을 고려하여 제한속도를 이내로 운전하여야 하며, 주정차 금직역에 주차된 위반차량들로 인해 키가 작은 어린이들이 가려 안 보일 수 있으므로 주의하여야 한다.

	6. 도로상황 뒤따라오는 차량
안전운전 - 공사 중으로 부득이하게 중앙선을 넘어갈 때는 반대편의 교통상황을 확인하고 안전하게 진행해야하며, - 전방에 공사차량이 갑자기 출발할 수 있으므로 공사차량의 움직임 또한 살피며 천천히 진행해야한다

	7. 상황 주행 중 전방 신호등이 녹색신호로 변경 도로상황 1차로 화물차 출발 중 전방 우측에 횡단 중인 보행자들
안전운전 차량 신호가 녹색으로 변경되었다 하더라도 전방 우측의 화물차로 인하여 사각지대가 있는 경우이므로 속도를 충분히 줄여 뒤늣게 횡단하는 보행자가 있는지 확인하여야 한다. 화물차보다 먼저 앞서 나가지 않는 것이 안전운전 방법이다.

	8. 상황 A차량이 직진할 경우 도로상황 횡단보도 좌·우측 보행자들 2차로에 정지 중인 버스 반대편에 정차 중인 차량>
안전운전 차량신호가 적색이고 횡단보도를 통과하는 보행자들이 있으므로 횡단보도 직전에서 일시정지한다. 정지 도중에 녹색신호로 변경되었더라도 뒤늦게 횡단하는 보행자가 있을 경우에는 일시정지하여 보행자의 횡단을 방해해서는 않된다. 버스 우측 앞 부분이 잘 보이지 않으므로 뒤늦게 횡단보도를 통과하는 보행자가 있는지 확인한다. 또한 횡단을 거의 끝낸 어린이가 갑자기 되돌아갈 수 있으므로 일시정지한다.

	9. 도로상황 좌측 보도 위에서 손을 흔드는 어린이 우측에 주행 중인 이륜차 전방에 주차된 화물차 반대편 도로에서 직진 중인 차량 우측 보도 위의 보행자
A차량 운전자가 주의해야 할 위험요소 운전 중에는 교통상황과 다른 차나 보행자의 움직임을 잘 살펴야 하며, 우측의 이륜차가 A차 앞으로 갑자기 들어올 수 있음을 예측하여야 한다. 주차된 화물차로 인해 시야가 가려져 있는 상태라면 반드시 위험을 예측하고 보이지 않는 부분을 확인하여야 한다. - 우측에서 진행하는 이륜차가 A차 앞으로 갑자기 들어올 경우 - 전방의 주차된 화물차 앞으로 사람이 갑자기 차도로 뛰어들 경우

	10. 도로상황 편도 2차로 도로 횡단보도 앞에 정차 중인 승용차 오른쪽에 횡단보도를 건너려고 서 있는 어린이들
횡단보도 부근에 주정차를 하면 안 되는 이유 - 정차한 차에 가려서 운전자가 길을 건너려는 어린이를 발견하지 못할 수 있다. - 어린이들이 정차한 차로 인해 달려오는 자동차를 보지 못할 수 있다.

	11. 도로상황 편도 3차로 도로 우측 전방에 택시를 잡으려는 사람 좌측 옆에 택시가 주행 중 매시 60킬로미터 속도로 주행 중
안전운전 - 전방 우측에 있는 사람이 택시를 잡기 위해서 차도로 내려올 수 있으므로 주의하며 진행하면서, - 2차로의 택시가 사람을 태우려고 3차로로 급히 들어올 수 있으므로 속도를 줄여 대비하여야한다.

	12. 도로상황 교차로에 좌회전 신호가 켜짐 유턴을 위해 1차로로 들어가려함 1차로는 좌회전과 유턴이 허용
안전운전 : 진로변경방법 30M 이상 지점에서 방향지시등을 작동하여 후방에 있는 차량에게 미리 진로변경의 의사를 인식시켜 주고, 왼쪽 후사경을 통해서 안전지대로 진행해 오는 차가 있는지 없는지 살피는 등의 안전을 확인한 후 진로를 변경한다.

	13. 상황 교차로에서 직진을 하려고 진행 중 전방에 녹색신호가 언제 황색으로 바뀔지 모르는 상황 왼쪽 1차로에 좌회전하려고 대기중인 차량들 매시 70킬로미터 속도로 주행 중
안전운전 - 속도가 빠를 경우 황색신호로 변경되었을 경우 정지하기가 어려우므로 속도를 줄여 황색신호에 대비하며 진행하여야 하며, - 1차로에서 2차로로 갑자기 차로를 변경하는 차가 있을 수 있으므로 역시 속도를 줄여 이에 대비하여야 한다.

	14. 상황 편도 3차로 도로 중 1차로 주행 중 전방에 유턴 차량이 유턴 도중에 정지 2차로 우측 후방에 주행 중인 차량
안전운전 - 전방의 유턴 차량이 한 번에 유턴하지 못해 후진할 것이 예상되므로 속도를 줄여 양보운전하는 것이 좋으며, - 우측 차량이 유턴차를 피해 1차로로 급히 들어올 수 있으므로 속도를 줄여 대비한다.

	15. 도로상황 편도 3차로 도로 전방에 무단 횡단 중인 보행자 매시 60킬로미터 속도로 주행 중
안전운전 - 속도를 줄이면서 비상 점멸등을 작동하여 주변 차량에게 위험을 알리고, - 횡단하는 보행자를 보호하기 위해 일시정지한다.

	16. 상황 편도 1차로 도로 앞지르기가 허용되는 구간 어린이 통학버스 정차 중
안전운전 어린이 통학버스에서 적색등이 점멸할 때는 어린이가 타고 내리는 중이라는 뜻이다. 이때 버스에서 내린 어린이가 버스 앞이나 뒤로 도로를 횡단할 수 있으므로 그 옆을 지나는 차와 편도 1차로의 도로인 경우 반대편 차도 일시정지하여 안전을 확인한 후 서행으로 진행하여야 한다 또한 어린이 통학버스를 타기 위해서 뛰어서 길을 건너는 어린이가 있을 수 있으므로 반드시 살펴보아야 한다. 어린이는 눈에 보이지 않는 위험에 대비하지 못하며, 자동차 운전자들이 자신을 보지 못할 수 있다는 것으로 모르고 행동하기 때문에 운전자들의 각별한 배려가 필요하다. - 어린이 통학버스에 이르기 전에 일시정지하여 안전을 확인한 후 서행한다. - 어린이 통학버스를 타기 위해 도로를 횡단하는 어린이가 있는지 확인한다.

	17. 상황 편도 1차로 도로 주차된 차량들로 인해 중앙선을 밟고 주행 중 매시 40킬로미터 속도로 주행 중
우선적으로 대비해야 할 위험요소 교통사고는 미리 보지 못한 위험과 마주쳤을 때 발생하는 경우가 많다. 특히 주차된 차들로 인해 어린이 교통사고가 많이 발생하고 있는데, 어린이는 키가 작아 승용차에 가려 잘 보이지 않게 되고, 어린이 역시 다가오는 차를 보지 못해 사고의 위험이 매우 높다. 그리고 주차된 차들로 인해 부득이 중앙선을 넘게 될 때에는 반대편 차량과의 위험에 유의한다. 또한 반대편 차가 알아서 피해갈 것이라는 안이한 생각보다는 속도르 줄이거나 정지하는 등의 적극적인 자세로 반대편 차량의 진행에 방해를 주지 않도록 해야한다. - 우측 주차한 차들 사이로 뛰어나오는 어린이가 있을 수 있다. - 반대편에서 오는 차와 충돌의 위험이 있다

	18. 상황 좌로 굽은 도로 반대편 도로 정체 매시 40킬로미터 속도로 주행 중
위험요소 반대편 차로가 밀리는 상황이면 차들 사이로 길을 건너는 보행자가 잘 보이지 않을 수 있으므로 갑작스러운 보행자의 출현에 대비해야 하며, 또한 반대편에서 밀리는 도로를 우회하기 위해 유턴을 시도하기도 하는데, 도로가 좁아 한 번에 유턴하기 어렵다. 이때 다른 진행 차의 속도가 빠를 경우 유턴 차를 발견하고도 정지가 어려워 사고를 일으키기도 한다. - 보행자가 반대편 차들 사이에서 뛰어나올 수 있다. - 반대편 도로 차들 중에서 차량이 유턴할 수 있다.

	19. 상황 우로 굽은 도로 매시 60킬로미터 속도로 주행 중
우선적으로 대비해야 할 위험요소 커브 길에서 작용하는 원심력은 속도의 제곱에 비례하여 커지므로 속도를 충분히 줄이지 않으면 원심력에 의해 미끄러져 중앙선을 넘어갈 수도 있다. 또한 그림에서와 같이 도로가 굽어 전방을 확인할 수 없는 도로에서는 무단 횡단하는 보행자나 정차 중인 차량 등 장애물이 있을 것에 대비하여 속도를 줄여야 한다. 특히 반대편 차의 뒤에서 앞지르기를 위해 중앙선을 침범하는 차량이 있을 수 있다는 것을 염두에 두어야 한다.

	20. 도로상황 전방의 차량 신호는 녹색 1차로에 좌회전 대기 중인 화물차 화물차 뒤의 승용차
직진할 경우 위험요소 1차로의 승용차가 진로변경을 할 수 있고, 화물차의 앞의 상황이 보이지 않으므로 감속하고 주의하여 통과하여야 한다.

	21. 도로상황 전방 차량 신호는 황색점멸 좌측 도로의 직진하려는 승용차 우측 도로의 우회전하려는 승합차 후사경 속의 다소 멀리 보이는 승용차 보도 위에 보행자
직진하고자 할 때 위험요소 신호등의 신호가 황색점멸이고 아직 교차로에 진입하지 않았기 때문에 정지선 직전에 정지한 후 다음 녹색신호를 기다린 다음 통과하여야 한다. 만약 교차로를 직진으로 통과할 경우 가장 큰 위험요소로는 좌측 도로의 직진하려는 승용차와 우측 도로의 우회전하려는 승합차이다.

	22. 도로상황 전방에서 좌회전을 시도하는 화물차 우측 도로에서 우회전을 신도하는 승용차 좌회전 대기 중인 승용차 2차로를 주행 중인 내 차 3차로를 진행하는 이륜차 후사경 속에 멀리 뒤따르는 승용차
황색점멸등이 설치된 교차로에서 우회전 시 위험요소 우회전 시는 미리 도로의 우측으로 이동하여야 하며 진로변경 제한선 내에 진입하였을 때는 진로변경을 해서는 아니된다. - 전방 반대 차로에서 좌회전을 시도하는 화물차 - 3차로를 진행 중인 이륜차

	23. 도로상황 전방 차량 신호는 녹색 버스에서 하차한 사람들
교차로 우회전 시 안전운전 우회전하는 경우 정차 차량으로 인하여 전방 상황이 확인되지 않는 상황에서 우회전하게 되면 횡단하는 보행자와의 사고로 이어질 수 있다. 또한 정차 중인 승합차 옆을 통과할 때는 무단 횡단하는 보행자가 있는지 확인한 후 진행하여야 하고 편도 1차로의 황색실선이 설치된 도로에서는 앞지르기를 해서는 아니된다. - 버스 승색들이 하차 중이므로 일시정지한다. - 버스에서 하차한 사람들이 버스 앞쪽으로 갑자기 횡단할 수 있으므로 주의한다.

	24. 도로상황 전방 차량 신호는 녹색신호 1차로에 덤프트럭 직진 중 후사경 속의 2차로에서 뒤따르는 승용차 우측 도로에서 신호 대기 중인 승용차
우회전 시 안전운전 우회전하는 경우 미리 방향지시등을 작동하고 뒤따르는 차량에 주의하면서 좌측에서 진행해 오는 차량이 있는지 확인한 후 우회전한다. - 덤프트럭 때문에 좌측도로 교통상황을 알 수 없으므로 안전을 확인하며 우회전한다. - 뒤따르는 승용차와의 추돌 염려가 있으므로 미리 우측방향지시등을 켜고 천천히 우회전한다.

	25. 도로상황 1,2차로에서 나란히 주행하는 승용차와 택시 택시 뒤를 주행하는 내 차 보도에서 손을 흔드는 보행자
직진 시 안전운전 - 택시가 손님을 태우기 위해서 급정지할 수도 있으므로 일정한 거리를 유지한다. - 택시가 우회전하기 위하여 감속할 수도 있으므로 미리 속도를 감속하여 뒤따른다.

◐ 운전면허 필기시혐 문제은행 - 일러스트형 5지선택2 총74문항(3-2)

	26. 도로상황 반대편에서 좌회전을 시도하는 화물차 좌회전하는 화물차에 의한 시야 제한 후사경에 바싹 뒤따르는 승용차
직진 시 안전운전 교통정리가 행하여지고 있지 아니하는 교차로에 들어가고자 하는 모든 차의 운전자는 이미 교차로에 들어가 있는 다른 차가 있는 경우 그 차에 진로를 양보하여야 한다. - 내 차가 급정지 시 뒤따르는 차가 추돌할 수 있으므로 서서히 감속하여 정지선 앞에 정지한다. - 화물차 뒤쪽 상황을 확인할 수 없으므로 일시정지하여 안전을 확인한 후 진행한다.

	27. 도로상황 전방에 우회전하는 승용차 가장자리를 주행하는 이륜차 후사경 속의 승합차 횡단하려는 보행자
직진 시 안전운전 - 보행자가 뛰어들면 우회전 중인 승용차가 갑자기 멈출 수 있으므로 앞차와의 안전거리를 유지하면서 서행으로 통과한다. - 이륜차가 우회전하는 승용차를 피해 내 차 앞으로 끼어들 수 있으므로 대비한다.

	28. 도로상황 도로폭 넓음 우측 방향지시등을 켜고 우회전하려는 트레일러
우회전 시 안전운전 트레일러는 우회전할 때 회전반경이 커 넓은 공간이 필요하다. 이 때 뒤따르는 차량은 트레일러가 좌회전하는 것으로 오인하고 빈 공간으로 진입하다 트레일러 우측 부위와 충격되는 사고가 발생하기도 한다. - 도로 폭이 넓어도 트레일러가 우회전하기에는 충분하지 않으므로 안전거리를 두고 천천히 뒤따라간다. - 트레일러가 내륜차로 인해 크게 회전하는 것이므로 진입하지 않고 뒤따라간다.

	29. 도로상황 신호등 없는 교차로 우측 도로 보도 위에서 자전거를 탄 어린이 횡단보도 접근 중
우회전 시 자전거를 탄 어린이의 행동특성에 대한 바람직한 판단 자동차 운전자는 횡단보도 부근에 보행자 등이 있는 경우 갑자기 횡단할 수 있다는 것을 생각하고 방어운전을 하여야 한다. 특히 어린이는 논리적 사고 없이 즉흥적인 행동이 많으므로 각별한 주의를 하여야 한다. - 자전거를 탄 어린이는 좌우를 살피지 않고 도로를 횡단할지도 모른다. - 자전거를 탄 어린이는 횡단보도로 현재 달리는 속도로 횡단을 시도할 수 있다.

	30. 도로상황 편도 1차로 도로
야간에 우로 심하게 굽은 내리막길 주행 시 안전운전 심하게 굽어 있는 도로에서는 차량이 원심력에 의해 바깥쪽으로 이탈할 수 있으므로 속도를 최대한 줄인다. 특히 야간에 내리막길은 시야확보가 어렵기 때문에 전방 차량이나 마주오는 차량이 없다면 필요시 전조등을 상향으로 작동하여 전방 시야를 넓게 확보하는 것이 좋다.

	31. 도로상황 농촌 지역 주택가 이면도로 우측 도로에 이륜차
정차 중인 경운기를 앞지르기 시 사고발생요소 농촌 지역 주택가에서 농가에 짐을 싣고 내리기 위해 경운기 등이 정차 중인 경우 그 앞을 앞지르기할 때에는 주변 보행자나 그 앞쪽 및 좌·우측 도로에서 나타날 수 있는 여러가지 위험 요인들에 대비하여야 한다. - 정차 중인 경우기 앞으로 갑자기 나타나는 보행자 - 우측 도로에서 달려 나오는 이륜차

	32. 도로상황 전방 우측에 보행자 보도·차도 구분 없음 편도 1차로 도로 반대편 도로 자전거
안전운전 보도와 차도가 구분되어 있지 않는 도로에서는 길 가장자리에 있는 보행자를 특히 주의해야 한다. 보행자 옆을 지나갈 때에는 속도를 충분히 줄이고 보행자의 행동을 예의주시하며 지나가야 한다. 앞쪽에 차량이 보이지 않느다고 해서 속도를 높여 주행하거나 중앙선을 넘는 등의 행동은 위험하고, 급제동은 추돌 사고를 발생키실 수 있으므로 뒤따르는 차량에 위험을 알리고 싶을 때에는 가볍게 브레이크 페달을 나누어 밟거나 비상 점멸등을 작동시키는 것이 바람직하다. - 반대편 도로의 자전거가 중앙선을 넘어올 수 있으므로 주의하며 감속 주행한다. - 전방 우측 보행자가 갑자기 차도로 뛰어 건널 수 있으므로 보행자의 움직임에 주의를 기울인다.

	33. 도로상황 일반 주택 지역 A차량 전방 좌측에 어린이 통학버스 정차 중 A차량 앞에 이륜차 주행 중
A차량 주행 중 사고발생요소 주택가 골목길에서 여러가지 위험요소들이 많다. 이륜차가 갑자기 속도를 줄이거나 어린이들이 차도를 건너기 위해 반대편으로 갑자기 뛰어든다거나 하는 위험요인들로 인해 사고가 발생할 수 있으므로 항상 속도를 줄이고 안전운전해야 한다. - 우측 보도에 어린이들이 맞은편 통학버스를 타려고 갑자기 뛰어들다 일어나는 충돌 - 앞서 가던 이륜차가 갑자기 속도를 줄이면서 일어나는 추돌

	34. 도로상황 좌측으로 굽은 편도 1차로 도로 반대편 도로에 정차 중인 화물차 전방 우측에 상점
A차량 진행 중 안전운전 - 반대편 도로에서 정차 중인 차량을 앞지르기하려고 중앙선을 넘어오는 차량이 있을 수 있으므로 이에 대비한다. - 반대편 도로에 정차 중인 차량의 운전자가 갑자기 건너올 수 있으므로 주의하며 진행한다.

	35. 도로상황 주택가 골목길 맞은편 좌측에 주차한 차량들 우측 골목에서 공이 굴러 나옴
안전운전 - 공을 주우러 어린이가 뛰어나올지 모르니 일시정지하고 상황을 지켜본다. - 주차된 차량들 중 갑자기 출발하는 차량이 있을 수 있으므로 주의하여야 한다.

	36. 도로상황 전방에 어린이 통학 버스에서 어린이들이 하차 중 보도·차도 구분 없는 주택가 이면도로
앞지르기 시 위험요소 전방에 통학버스가 어린이나 유아를 승하차 시킬 경우에는 반드시 일시정지하여 안전을 확인해야 한다. 그 후에 버스 뒤에서 잠시 기다리다 버스가 출발하면 그 뒤를 따라 주행하는 것이 올바르다. 무리하게 버스를 앞지를 경우 버스에서 내려 버스 앞으로 길을 건너는 어린이와 충돌하는 사고가 발생할 수 있다. - 통학버스에서 내려 버스 앞으로 길을 건널 수 있는 어린이 - 반대편 좌측 골목에서 나오는 이륜차

	37. 도로상황 신호등 없는 교차로 보도와 차도 구분 없음 반대편 교차로 좌·우측 보행자
교차로를 직진 시 안전운전 이른 새벽에 한산한 교차로를 통과할 때에는 운전자가 방심할 수 있다. 이때 갑자기 차도를 횡단하는 보행자와의 사고나 과속 차량과의 충돌 등 위험상황이 발생할 수 있다. 특히 주변에 가로수 등이 있어 교차로 주변을 정확하게 파악할 수 없을 경우엔 주변 안전에 더욱 유의해야 한다. - 반대편 보행자들의 갑작스러운 횡단에 대비해 속도를 줄이며 안전하게 진행한다. - 가로수로 인해 우측 도로 확인이 어려우므로 교차로 진입 전 일시정지하여 안전을 확인 후 진행한다.

	38. 도로상황 우로 굽은 언덕길 오른쪽 뒤 승용차
안전운전 안전거리를 확보하지 않았을 경우에는 전방 차량의 급제동이나 급차로 변경 시에 적절한 대처를 하기가 어렵다. 특히 언덕길의 경우 고갯마루 너머의 상황이 보이지 않아 더욱 위험하므로 속도를 줄이고 앞차량과의 안전거리를 충분히 둔다.

	39. 도로상황 현재 차량 신호 녹색(양방향 녹색신호) 반대편 1차로에 좌회전하려는 승합차
비보호좌회전 시 위험요소 비보호좌회전을 할 때에는 반드시 반대편 도로에서 녹색신호를 보고 오는 직진 차량에 주의해야 하며, 그 차량의 속도가 생각보다 빠를 수 있고 반대편 1차로의 승합차 때문에 2차로에서 달려오는 직진 차량을 보지 못할 수도 있다. - 반대편 2차로에서 보이지 않는 차량이 빠르게 직진해 올 수 있다. - 좌측 횡단보도로 보행자가 횡단할 수 있다.

	40. 도로상황 차량 신호는 녹색 앞서 좌회전하는 차량 건너편 좌측 보도 위에 보행자
비보호좌회전 교차로에서 좌회전 시 안전운전 - 앞서 좌회전하고 있는 차량으로 인해 반대편 차량이 잘 보이지 않으므로 일지정지하여 안전을 확인한 후 진행한다. - 앞차가 급제동을 할 수도 있으므로 앞차와의 안전거리를 두고 좌회전한다.

	41. 도로상황 맞은편 버스 좌회전 신호등 없는 ├ 자형 교차로 뒤쪽에 진행 중인 차량
교차로에서 직진 시 안전운전 - 버스 뒤쪽의 교통상황이 보이지 않으므로 버스가 좌회전한 후 안전을 확인한 다음에 진행한다. - 교차로 진입전 브레이크 페달을 나누어 밟으며 뒤차가 안전거리를 확보할 수 있도록 한다.

	42. 도로상황 반대편 경운기 주행 중 전방 경운기 정차 중 경운기 앞쪽으로 비포장도로 전방 우측에 비닐하우스
위험요소 이러한 도로 상황에서는 우측에 정차되어 있는 경우기와 사람에 특히 주의해야 하며, 반대편에서 오는 경운기도 비닐하우스 쪽으로 가기 위해 중앙선을 넘어올 수 있으므로 주의해야 한다. - 전방 우측 경운기에 짐을 싣던 사람이 갑자기 차도 쪽으로 나올 수 있다. - 반대편 경운기가 비닐하우스로 가기 위해 중앙선을 넘어올 수 있다

	43. 도로상황 신호등 없는 교차로 반대편 도로에서 좌측 방향 지시기를 켜고 있는 화물차 우측 도로 횡단보도 앞 보행자
안전운전 직진을 할 때는 반대편 차량은 물론 그 차량 뒤쪽에서 불법 유턴이나 중앙선 침범을 하여 좌회전하는 차량들이 있을 수 있으므로 감속하여 진행한다. 또한 우회전 시에는 미리 우측 방향지시기를 작동하고 좌회전 차량이나 우측 횡단보도를 건너는 보행자 등에 주의하며 서행한다. 유턴할 수 없는 도로이므로 불법 유턴을 하지 않는다.

	44. 도로상황 우측 주차된 차 사이에서 뛰어나오는 어린이 좌측 주차 차량 안의 운전자
안전운전 주택가 이면도로에서 운전할 때에는 여러가지 위험에 대비해 속도를 줄이는 것이 안전하다. - 주차된 차의 운전자가 갑자기 문을 열고 내릴 수 있으므로 속도를 줄이며 이에 대비한다. - 우측 전방 주차된 차량 사이에서 뛰어나오는 어린이가 있으므로 일시정지한다.

	45. 도로상황 편도 2차로 직선 도로 1차로 후방에 진행 중인 차량 전방에 화물차 정차 중
야간 운전 시 안전운전 야간 주행 중에 고장 차량 등을 만나는 경우에는 속도를 줄이고 여러가지 위험에 대비하여 무리한 진행을 하지 않는 것이 바람직하다. - 정차 중인 화물차 앞이나 그 주변에 위험 상황이 발생할 수 있으므로 속도를 줄이며 주의한다. - 1차로로 진로 변경 시 안전을 확인한 후 진로변경을 시도한다.

	46. 도로상황 편도 1차로 도로 후방에 승용차
우측 보도 위의 사람을 태우기 위해 정차 시 발생할 수 있는 위험상황에 대비한 안전운전행동 도로 주행 중 사람을 차에 탑승시킬 때에는 우측 방향지시등을 작동하여 뒤쪽 차량에게 잠시 정차할 것임을 알린다.또한 속도를 줄이면서 우측 방향 지시등을 작동한 상태로 안전하게 정차한다..

	47. 도로상황 신호등 없는 교차로 전방 우측에 아파트 단지 입구 반대편에 진행 중인 화물차
사고발생요소 신호등이 없고 우측에 도로나 아파트 진입로가 있는 교차로에서는 직진이나 우회전할 때 반대편 차량의 움직임 및 아파트에서 나오는 차량에도 주의를 해야한다. 반대편 도로에 있는 화물차 뒤쪽에서 차량이 불법 유턴 등을 할 수 있으므로 보이지 않는 공간이 있는 경우에는 속도를 줄여 이에 대비하는 것이 바람직하다. - 직진할 때 반대편 1차로의 화물차가 좌회전하는 경우 - 직진할 때 반대편 1차로의 화물차 뒤에서 승용차가 아파트 입구로 좌회전하는 경우

	48. 도로상황 전방 우측 주유소 우측 후방에 차량 후방에 승용차
우측 주유소로 들어가려고 할 때 사고발생 위험요소 전방의 주유소나 휴게소 등에 들어갈 때에는 미리 속도를 줄이며 안전하게 진로를 변경해야 한다. 이때 급제동을 하게 되면 후방 차량과의 추돌 사고가 발생할 수 있으며, 급잔로 변경으로 인하여 우측 후방 차량과도 사고가 발생할 수 있다. - 우측으로 진로 변경하려고 급제동하는 순간 후방 차량과의 추돌 - 우측으로 급차로 변경하는 순간 우측 후방 차량과의 충돌

	49. 도로상황 우측 주차장 좌측 골목길 후방 자전거
위험요소 주택가 골목길을 주행 할 때에는 주차장이나 골목길에서 갑자기 진입하는 차량들에 주의해야 한다. 주차된 차량들 사이에서 잘 보이지 않는 차량이 갑자기 출발할 수도 있고 좌우 골목길에서 갑자기 어린이 등이 나올 수도 있으므로 속도를 줄이고 서행하여야 한다.

	50. 도로상황 교외 지역 편도 1차로 도로 전방 우측 횡단보도 표지판
안전운전 야간에 조명이 없는 어두운 도로를 주행할 경우에는 가시거리가 좁고 짧기 때문에 필요시 전조등을 상향으로 하여 위험 상황에 대비하는 것이 바람직하다. - 전방 우측에 횡단보도 표지판이 있으므로 보행자 출현에 대비해 서행한다. - 필요시 전조등을 상향으로 켜서 가시거리를 넓혀 위험상황에 대비한다.

	51. 도로상황 현재 좌회전 신호 편도 2차로 도로 좌·우측 도로는 편도 1차로 교차로 주변 주택가
좌회전 시 안전운전 - 교차로를 통과하면서 주변 주택가 등에서 도로로 나올 수 있는 차량들에도 주의하며 좌회전한다. - 2차로 차량이 1차로로 갑자기 진로를 변경하며 좌회전할 수 있음에도 주의한다.

	52. 도로상황 편도 1차로 도로 버스가 정류장에 정차 중 반대편 도로의 화물차
A차가 버스를 앞지르기 할 때 사고발생 위험요소 편도 1차로 도로에서 앞지르기를 시도할 경우에는 반대편 차로에서 달려오는 차량에 주의해야 한다. 또한 버스가 정차 중일 경우에는 승객들이 버스 앞에서 횡단하려다가 일어나는 사고도 많이 발생하기 때문에 이에 대비해야 한다. - 앞지르기 시 반대편 도로에서 달려오는 화물차와의 충돌 - 버스에서 내려 버스 앞으로 뛰어 건너는 보행자와의 충돌

	53. 도로상황 신호등 있는 교차로 우측 도로에 횡단보도
버스가 우회전 시 사고발생 위험요소 우회전 할 때는 우회전 직후 횡단보도의 보행자에 주의해야 한다. 특히 보행자 신호기에 녹색 신호가 점멸 중일 때 뒤늦게 뛰어나오는 보행자가 있을 수 있으므로 이에 주의해야 하며 반대편에서 좌회전하는 차량에도 주의해야 한다.

	54. 도로상황 편도 3차로 1차로의 버스는 2차로로 진로 변경을 준비 중
대형차 뒤를 따르고 있을 경우 안전운전 대형차의 경우는 소형차에 비해 사각이 크고 특히 야간에는 소형차를 발견하지 못할 수 있어 갑자기 소형차 앞쪽으로 차로를 변경하여 끼어들기 쉽다. 따라서 대형차의 사각범위에 들지 않도록 하고, 속도를 줄여 충분한 안전거리와 공간을 확보하여 전방의 상황을 수시로 확인할 수 있도록 하여야 한다. - 대형 화물차가 내 차를 발견하지 못할 수 있기 때문에 대형차의 움직임에 주의한다. - 전방의 상황을 확인할 수 없기 때문에 충분한 안전거리를 확보하고 전방 상황을 수시로 확인하는 등 안전에 주의해야 한다.

	55. 도로상황 편도 2차로 급커브 길
급커브 길 주행 시 안전운전 급커브 길에서 감속하지 않고 그대로 주행하면 원심력에 의해 차로를 벗어나는 경우가 있을 수 있으니 충분히 감속하여 운행하고, 또한 커브 길에서는 시야확보가 어려워 전방 상황을 확인할 수 없기 때문에 마주 오는 차가 중앙선을 넘어올 수도 있으니 주의해야 한다.

	56. 도로상황 편도 2차로 비탈길 고갯마루 부근
안전운전 비탈길 고갯마루 부근에서는 전방의 도로여건, 교통상황, 장애물 등 위험을 예측할 수 없기 때문에 서행하여야 한다. 또한 앞차가 뒤차를 위해 앞지르기하라는 양보신호를 보내도 앞지르기를 하여서는 아니된다. - 전방 우측 화물차가 진로변경을 할 수 있으므로 안전거리를 둔다. - 전방 상황을 알 수 없기 때문에 주의하여야 한다.

	57. 도로상황 편도 1차로 중앙선은 황색점선 끼어드는 차로 인해 급제동
안전운전 운전 중에는 전방 주시뿐만 아니라 실내 후사경을 통해 가끔씩 후방 상황을 확인하는 것이 필요하고 충분한 안전거리를 확보하면서 제동시에는 브레이크 페달을 여러번 나누어 밟아 속도를 줄여야 한다.

	58. 도로상황 편도 2차로 자동차전용도로 2차로 화물차가 1차로로 진로변경 시도
1차로로 진로변경하려는 화물차 발견 시 안전운전 안전하게 진로변경을 할 수 있도록 속도를 줄이고, 충분한 공간을 확보하여 양보하도록 한다. 무리한 진로변경 시에도 차를 이용한 감정표현은 하지 말아야 한다. 예를 들면 차 앞에 갑자기 정지하거나 앞지르기하는 등의 위험한 행동은 사고를 일으킬 수 있으므로 삼가한다. - 2차로의 화물차 진행 상황을 주시하면서 안전한 진로 변경이 되도록 속도를 줄인다. - 충분한 공간과 거리를 확보하여 화물차의 진로변경에 대비한다.

	59. 도로상황 반대 차로의 차량 정체 대열 우측 보도 위의 보행자
야간 주행 중 위험요소 야간에 상가 주변을 주행할 때 반대 차로가 정체 중인 경우에는 그 행렬 사이로 횡단을 시도하는 보행자가 흔히 있다. 내 차로가 비어 있다고 마음놓고 주행할 경우에는 정체 행렬 사이에서 보행자가 갑자기 튀어 나올 때 이를 피할 수 없게 된다. 또한 이륜차의 경우에는 정체 행렬을 피해서 중앙선을 침범하여 접근할 수 있음을 고려하여야 한다. - 중앙선을 넘는 이륜차 - 택시 뒤의 보행자

	60. 도로상황 황색 점멸 교차로 교차로의 좌회전 트럭 오른쪽 도로의 정지 이륜차
안전운전 야간에 교차로의 신호가 황색 또는 적색 점멸일 때는 좌우의 도로에서 신호를 무시하고 그대로 교차로에 진입하는 차량이 있을 수 있다. 또한 이미 교차로에 진입해서 좌회전 등을 하는 트럭이 있는 경우에는 교차로 전방의 상황을 잘 알 수 없다. 트럭 앞쪽에서 반대 차로의 차량이 같이 좌회전해 들어오는 경우가 있을 수 있다는 것을 예상해야 한다. - 트럭 앞의 상황을 알 수 없으므로 서행한다. - 교차로 좌우 도로의 상황에 주의한다.

	61. 도로상황 전방의 물보라를 일으키는 1,2차로의 앞차 물이 홍건한 도로 빗길 고속도로 매시 70킬로미터 주행 중
반대 차로의 버스로 인해 물이 뛰는 상황에서 안전운전 빗길 고속도로에서는 앞지르기 차로인 1차로를 주행하지 않는 것이 좋다. 흔히 폭우가 쏟아질 때는 반대 차로의 버스 등이 일으킨 물보라가 중앙분리대 너머까지 튀어서 시야를 가리는 일이 많기 때문에 주의해야 한다. 이런 경우는 당황하기 쉬운데, 핸들을 꽉 잡고 방향을 유지하면서 가속 페달에서 발을 떼고 다소 속도를 줄이면서 진행하도록 한다. 당황해서 브레이크 페달을 밟거나 핸들을 다른 차로로 돌리게 되면 사고를 일으키게 될 수 있다.

	62. 도로상황 편도 2차로 일방 통행로 차량 신호는 녹색 제동 중인 차량 우산을 쓴 횡단 보행자
안전운전 물인 고인 빗길에서 급제동을 하게 되면 차가 미끄러져 통제력을 잃기 쉽다. 또한 2차로라 하여도 횡단보도 부근에서 제동하는 앞차를 피해 차로를 변경하여 그대로 진행하는 경우 앞차에 가려 보행자가 횡단하는지 알 수 없어 사고 위험이 커진다. - 신속히 브레이크 페달을 여러 번 나누어 밟아 정지한다. - 빗길이므로 핸들을 꽉 잡아 방향을 유지한다.

	63. 도로상황 눈 내린 시내 도로 연속 유턴 중인 2대의 차량 후사경의 후속 차량
반대 차로의 차가 유턴 시 안전운전 진입하는 차를 피하기 위해서 차로를 변경한다든가 속도를 줄인 수 있다. 그러나 눈길이기 때문에 속도를 줄일 때 브레이크를 사용하면 차가 미끄러지면서 통제를 할 수 없게 되므로 엔진 브레이크를 이용하여 저단으로 기어변속을 함으로써 감속하는 것이 안전하다. 뒤따르는 차량이 있을 때는 비상 점멸등을 켜서 뒤차에 대해 주의를 환기할 필요도 있다. 또한 눈길에서 핸들을 크게 돌리거나 바퀴자국이 없는 눈길로 주행하는 것은 매우 위험하다.

	64. 도로상황 고가도로아래의 그늘 군데군데 젖은 노면 진입 차로로 진입하는 택시
위험요소 겨울철 햇빛이 비치지 않는 고가도로의 그늘에는 내린 눈이 얼어 있기도 하고 빙판이 되어 있는 경우가 많다. 따라서 고가도로의 그늘을 지날 때는 항상 노면의 상황에 유의하면서 고도를 줄여 주행해야 한다. - 고가 밑 그늘의 노면 - 내 차 앞으로 진입하려는 택시

	65. 도로상황 전방 차량 신호는 녹색 우측 보도 위의 대기 보행자 우회전 바퀴 자국 후사경 속의 후속차
눈이 녹은 시내도로를 매시 30km로 주행 중 교차로에서 우회전 시 안전운전 눈길에서 속도를 줄일 때는 브레이크 페달을 밟으면 차가 미끄러지면서 통제할 수 없게 되므로 엔진 브레이크를 이용하여 감속하며 일시정지하는 것이 안전하다. 눈길에서 우회전을 할 때는 우측 뒤편에서 자전거 등이 따라오고 있지 않는가를 확인하며 우회전을 하되, 우회전 바퀴 자국을 따라가는 것이 안전하다. 또한 횡단보도의 양쪽을 관찰하여 횡단을 시도하는 보행자나 자전거 등이 없는지도 확인하여야 한다.

	66. 도로상황 전방 교차로 신호는 녹색 노면은 공사장 복강판(철판) 공사로 편도 1차로 합쳐지는 도로
겨울철에 복강판(철판)이 놓인 지하철 공사장에 진입 시 안전운전 겨울철에 복상판 등 철판으로 공사현장을 덮은 구간에서는 흔히 살얼음이 많이 끼어 있어 므끄러지기 쉽다. 속도를 줄일 때 브레이크 페달을 밟으면 순식간에 차가 미끄러지는 일도 있다. 따라서 눈길에서와 같이 엔진 브레이크를 이용하여 감속하는 것이 중요하며 또한 복강판 구간에서는 핸들을 돌리는 시도조차 차가 미끄러지는 원인이 될 수 있으므로 가급적 차로를 변경하지 않는 것이 좋다.
	67. 도로상황 눈이 녹아 젖은 노면 앞서 간 차의 타이어 자국
매시 60km로 내리막 커브 길 1차로 주행 시 안전운전 겨울철에 커브 길로 들어설 때는 충분히 속도를 줄여 주행하는 것이 중요하며, 앞차의 바퀴 자국을 따라 주행하는 것이 안전하다. - 커브 길 안쪽이 빙판길일 수 있음에 주의한다. - 노면이 젖어 있으므로 속도를 충분히 줄이며 주행한다.

	68. 도로상황 편도 1차로 도로 바닥에 고인 물 중앙선은 황색점선
안전운전 자전거가 고인물이 있는 곳을 통과할 때 균형을 잃어 비틀거리거나 미끄러질 수 있으니 속도를 줄이고 충분한 안전거리를 유지하면서 자전거의 움직임에 주의한다. 만약 경음기를 울리면 자전거 운전자가 당황할 수 있으므로 자전거 운전자를 먼저 통과시키는 등 여유있는 운전이 필요하고 흙탕물 등이 보행자에게 튀지 않도록 배려해야 한다.

	69. 도로상황 이면 도로 가장자리에서 어린이들이 놀이 중 농기구를 싣고 가는 자전거 운전자
시골길 주행 시 안전운전 양쪽에 있는 위험 중 안 쪽에만 집중하면 다른 쪽이 위험할 수 있으니 여러가지 위험상황에 주의해야 하며 앞서 가는 자전거와 가장자리의 어린이 모두 도로 중앙으로 나올 수 있으므로 충분한 안전거리와 공간을 확보하고 서행하여야 한다.

	70. 도로상황 ㅓ자형 교차로 및 횡단보도 실내 후사경 속 화물차 전방에 진행 중인 자전거
도심지 이면 도로에서 좌회전 시 안전운전 - 속도를 줄이고 자전거 운전자를 먼저 보낸 후 좌회전한다. - 좌측 도로의 교통 상황을 알 수 없으므로 다른 교통에 주의하면서 서행한다.

	71. 도로상황 어린이들이 도로를 횡단하려는 중 자전거 운전자는 강아지와 산책 중
도심지 이면도로 주행 시 안전운전 어린이와 강아지는 흥미를 나타내는 방향으로 갑작스러운 행동을 할 수 있다. 자전거 운전자는 한 속으로 자전거 핸들을 잡고 있어 비틀거릴 수 있으며 강아지에 이끌려서 갑자기 도로 중앙으로 나올 수 있기 때문에 충분한 안전거리를 유지하고, 서행하거나 일시정지하여 움직임을 주시하면서 전방 상황에 대비하여야 한다.

	72. 도로상황 편도 1차로 전방 횡단보도 택배 차량 운전자가 물건 운반 중 자전거 진행 중
택배차량 정차 중인 상황에서 안전운전 택배차량 앞 횡단보도의 상황을 확인할 수 없고, 자전거의 움직임을 예측할 수 없기 때문에 일시정지하여 안전을 확인한 후 통과하여야 한다. - 자전거를 먼저 보내고 안전을 확인한 후 서행으로 통과한다. - 택배 차량 앞쪽의 횡단보도를 통과하기 전 횡단하려는 보행자에 주의한다.

	73. 도로상황 편도 1차로 실외 후사경 속 자전거
신호등 없는 교차로에서 우회전 시 안전운전 교차로를 통과하는 자동차가 있기 때문에 자전거 운전자가 정지하거나 갑자기 진로를 변경할 수 있으므로 이에 대비한다. 속도를 줄여 자전거 뒤를 따르다가 안전하다고 판단될 때 자전거와 충분한 안전거리를 유지하면서 서행으로 통과한다.

	74. 도로상황 편도 1차로 도로 자전거의 역주행 후사경 속의 승용차
안전운전 도로 가장자리에 연속하여 주차된 차량이 있는 경우는 차 사이로 보행자가 나올 수 있고, 주차된 차량에서 갑자기 문을 여는 경우 등에 주의해야 한다. 자전거 운전자가 종종 역주행하는 경우가 있어 일시정지하여 자전거의 움직임에 주의하면서 안전을 확인한 후 에 통과하는 것이 바람직하다.